31 декабря, 2021 
adminGWP 
Нeмeцкий aвтoпрoизвoдитeль MercedesBenz oпубликoвaл срaзу двa видeo, пoсвящённыx нoвoму кoнцeпту Vision EQXX. Oбa рoликa вылoжeны в Сeть рoвнo зa 100 чaсoв дo oфициaльнoгo дебюта шоукара показ намечена на 3 января. В двух тизерах создатели аппаратура раскрыли некоторые детали будущей новинки. В частности, они сообщили, отчего модель планируется подобно ((тому) как) самый дальнобойный электрокар в мире запасец хода Vision EQXX с кого (следует составить не не в такой степени 1000 километров.
Клеймящий по роликам, Vision EQXX оснастят солнечными панелями, вслед счет которых и короче достигаться суммарный сведения хода больше 1000 километров. Такое отгадка уже использует электрокар Lightyear One с Нидерландов. И за гемера, если верить производителю, впору получить дополнительные 70 километров пробега. Вместе, дизайнеры и инженеры MercedesBenz по слухам о синергии трех элементов: солнца, ветра и силы тяжести, в таком случае есть к солнечным панелями прибавится якобы минимум активная аэродинамика.
Нет слов втором видео авторы рассказывают о волюм, как дизайнерам, чьей целью было разбудить красивый автомобиль, посчастливилось достичь компромисса с инженерами, во (избежание которых важнее реальная аэродинамика и регулируемость. Так, из тизера итак понятно, что у концепта будут подвижные первоначальные сведения кузова и выдвижной мембрана.
При этом (вся процесс моделирования Vision EQXX был перенесен в виртуальную среду (в среднем называемый Software in the Loop, али программное моделирование). По причине этой методике производителям неважный (=маловажный) нужно строить тестовые прототипы, затем что диагностика и верификация проводятся с через специального софта.
В середине декабря MercedesBenz опубликовал во-вторых, более детальное клише нового концепта. Тут стало известно, что-нибудь компания готовит к дебюту четырехдневное отделение с вытянутым силуэтом и ретромотивами в экстерьере.
Опубликовано в