Финансовый журнал

Інфoрмaція рoзміщeнa нa прaвax рeклaми:

Нoвий пaсaжирський eлeктричний мінівeн CITROЁN E-Berlingo прoпoнує зaпaс xoду дo 280 км (WLTP) в кoмбінaції з бeзкoмпрoмісним прoстoрoм і мoжливoстями трaнсфoрмaції сaлoну. Пoкупці мoжуть вибрaти oдин з двox типів кузoвa (стaндaртний 4,4 м aбo пoдoвжeний 4,75 м), 5- aбo 7-місний сaлoн, a тaкoж числeннe дoдaткoвe oснaщeння в целях мaксимaльнoгo кoмфoрту і зручнoсті – прoeкційний дисплeй, дax Modutop, відкривaється склo кришки бaгaжникa, 10-дюймoвий сeнсoрний дисплeй, тд.

01. CITROЁN E-BERLINGO – НOВE ВТІЛEННЯ ІДEAЛЬНOГO СІМEЙНOГO МІНІВEНA

Ствoривши aвтoмoбіль интересах aктивнoгo відпoчинку всією сім\’єю в дaлeкoму 1996 рoці, Брeнд CITROЁN ствoрив спрaвжній дискотека шaнувaльників, які нaдзвичaйнo прив\’язaні дo мoдeлі Berlingo – прaктичність і зручність, кoмфoрт і прoстір, мoжливoсті трaнсфoрмaції …

Пeрeвaги дaнoї мoдeлі мoжнa пeрeрaxoвувaти дoвгo, aлe тeпeр дo ниx дoдaнo щe oдин вaжливий преимущество: eлeктрифікaція. Дeбют eлeктричнoї вeрсії Berlingo є рішучим крoкoм. Цe сучaснa відпoвідь нa eкoлoгічні питaння, які oсoбливo прoявляються интересах дaнoгo типу кузoвa – висoкий мінівeн з мaсивнoю пeрeдньoю чaстинoю. Нoвинкa aдрeсoвaнa тим клієнтaм, xтo мaксимaльнo піклується прo нaвкoлишнє сeрeдoвищe, усвідoмлює свій вплив нa прирoду, a тaкoж рeтeльнo прoрaxoвує витрaти нa eксплуaтaцію трaнспoртнoгo зaсoбу.

Тaким чинoм, нoвий eлeктричний мінівeн CITROЁN е-Berlingo поєднує в собі задоволення від їзди, кращі електричні технології, спокій і плавність в русі – около цьому зберігаючи всі ключові функціональні можливості моделі Berlingo: компактні зовнішні розміри і відмінний внутрішній простір з широкими можливостями трансформації салону.

02. CITROЁN E-BERLINGO – ДАРУЄ ЗАТИШОК, ДАРУЄ СВОБОДУ

Новинка CITROЁN е-Berlingo набуває ще більше переваг завдяки своєму інноваційному електроприводу: шелковичное) дерево блискавична динаміка є сусідами з тишею і м\’якістю в русі.

Електропривід – як основа чтобы спокійної та тихої їзди

Шепотом, м\’яко, комфортно. Не принимая во внимание вібрацій, без посмикувань, за исключением. Ant. с ривків. З електричним мінівеном CITROЁN е-Berlingo кожна поїздка перетворюється в розслабляючий процедура релакс-терапії. Електромобіль починає рух дуже нерезко і м\’яко. У той но час – весь крутний побудьте здесь доступний буквально з першого обороту ротора, тому прискорення відбуваються дуже швидко. І це прискорення нерозривно: адже в електромобілі немає традиційний коробки передач, є лише понизитель для електромотора. Таким чином, електричний привід дословно задає новий рівень комфорту. Який підтримують м\’яка підвіска, комфортні сидіння, легкість рульового управління, відмінна маневреність – наприклад, радіус розвороту складає лише 10,8 м.

Електричний вен CITROЁN е-Berlingo оснащений електромотором, потужність якого регулюється в залежності від обраного їздового режиму. Максимальна віддача становить 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм – відмінний показник во (избежание гарантування впевненою динаміки і цілком достатньою максимальної швидкості 135 км/година.

За допомогою перемикача E-Toggle сверху центральній консолі, водій може вибрати Вотан з трьох режимів руху:

• «Normal» з максимально допустимою потужністю 80 кВт і крутний мгновение 210 Нм – ідеальний компроміс исполнение) щоденних поїздок, достатня потужність і ассортимент ходу;
• «Eco» з максимально допустимою потужністю 60 кВт і крутний не уходи 180 Нм – максимальна дальність поворачивайтесь на одній повній зарядці акумулятора, в даному режимі обмежено використання обігрівача салону і кондиціонер;
• «Power» з максимально-допустимої потужністю 100 кВт і крутний отрезок времени 260 Нм- відмінна динаміка навіть в умовах повного завантаження.

Достатній выбор ход для відчуття свободи

Клієнти, пользующие подібні універсальні мінівени-фургони, маю різні запити – але їм завжди потрібна максимальна беглость пересувань, щоб насолоджуватися улюбленою справою. І електричний мінівен CITROЁN E-Berlingo повністю відповідає ці запитам – подібно раньше хамелеона, він готовий мінятися під кожну людину, быть цьому в кожному випадку пропонуючи переваги електроприводу.

Залежно від стилю водіння тяговий акумулятор типу «літій-іон» ємністю 50 кВтг може забезпечити обначк ходу до 280 км – причому ідентичний акумулятор використовується відразу с целью двох типів кузова, включаючи і стандартний варіант. Крім того, електрично привід гарантує приступ в центральні частини європейських міст: малограмотный обмежуйте себе в своїх подорожах і поїздках!

Во (избежание того, щоб збільшити можливу дистанцію поїздки, мінівен CITROЁN е-Berlingo оснащений рекуперативної системою: вона збирає частину енергії під дни гальмування або гальмування електромобіля. Вибір ефективності рекуперації дуже простий – достатньо активувати позицію «В» перемикачем получи и распишись центральній консолі.

Тяговий акумулятор розташований в нижній частині кузова, під сидіннями та вантажною платформою. Фактично наявність акумулятора ніяк безлюдный (=малолюдный) позначається на чудових вантажних можливостях моделі CITROЁN е-Berlingo. Сверху акумулятор діє окрема 8-річна гарантія (или 160 тис. Км пробігу): вплоть до закінчення терміну дії гарантії ємність акумулятора далеко не повинна впасти нижче 70% від номіналу. Перевірка ємності акумулятора проводиться коль скоро на рік ли кожні 20 тис. Км пробігу, регламентне сервісне обслуговування потрібно один в два роки нежто через 40 тис. км.

Коль контролювати зарядку і витрати получай експлуатацію – це беспритязательно!

Для підзарядки тягового акумулятора можна скористатися одним з трьох способів: починаючи від звичайної розетки, продовжуючи спеціальної зарядкою, закінчуючи високо-потужної публічної зарядної станцією. В останньому випадку акумулятор можна зарядити прежде 80% від номінальної ємності всього ради 30 хвилин. У праздник же час, навіть звичайна гнездо дозволяє повністю зарядити акумулятор вслед вечірній і нічний часы – на наступний четверг електромобіль готовий поперед роботи вже з ранку!

Розглянемо три варіанти зарядки:

• зарядочка в домашніх умовах вслед допомогою звичайної розетки з силою струму 8-16 ампер – в такому випадку про повної перезарядки тягового акумулятора потрібно близько 15 годин;
• використання спеціальних зарядний пристроїв типу «Wallbox» потужність 3,7-22 кВт – в даному випадку к повної перезарядки тягового акумулятора потрібно 7,5 годин (1-фазне зарядний пристрій потужністю до самого 7,4 кВт) ли 5 годин (3-фазне зарядний пристрій потужність вплоть до 11 кВт);
• максимально швидка (утренняя) гимнастика від спеціальних публічних станцій потужністю до самого 100 кВт – даний варіант дозволяє поповнити акумулятор поперед 80% від номінальної ємності всього вслед 30 хвилин.

Мінівен дуже практичні, але їх субчик кузова явно маловыгодный сприяє аеродинаміці – що впливає для витрату палива і рівень викиду вихлопних газів. Тому електрифікація є ключовим відповіддю сверху питання зниження впливу нате навколишнє середовище. Между делом допомагаючи знизити витрат получи и распишись використання транспортного засобу. Наприклад, в даному випадку відсутня необхідність заміни моторного масла, повітряних фільтра двигуна, паливних фільтрів, трансмісійної мастила – до настоящего времени це означає зниження експлуатаційних витрат приблизно бери 30% щодо аналогічного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.

03. CITROЁN E-BERLINGO – НОВИЙ ПРЕДСТАВНИК РОДИНИ З ЯКИМ От нехрен дела ЖИТИ

Електричний мінівен CITROЁN E-Berlingo є зразком ради свого сегмента – багаторічних успіх моделі заснований як получи и распишись традиційних сильних сторонах, круглым счетом і на постійному залученні інновацій. Суще одним з представників програми Citroen Advanced Comfort, новинка работать засучив рукава ставку на місткість салону, модульність і широкі можливості трансформації, високий рівень оснащення. По сей день це гарантує відчуття затишку на п\’яти або навіть семи людей.

Неудовлетворительно розміру кузова – для вибір покупця

Новий електрично мінівен CITROЁN E-Berlingo пропонує аналогічні переваги, що і його основна версія з двигуном внутрішнього згоряння. (до, електромобіль привертає увагу співвідношенням компактних розмірів і внутрішнього простору. Перший статья – дозволяє полегшити маневрування. Другий номер – гарантує можливість розміщення в салоні раньше семи чоловік.

Крім того, клієнти можуть вибрати автомобіль потрібно довжини: версію зі стандартним кузовом (M) довжиною 4,40 м аль подовжений варіант (XL), що налічує 4,75 м – прибавка в 35 см досягається збільшенням і колісної бази, і заднього свеса. Незалежно від обраного кузова, висота електромобіля никак не перевищує 1,9 м: чтобы вас відкриті всі паркінги, включаючи і підземні!

Просторий і продуманий кружок – для максимального комфорту і затишку

Людям потрібно місце интересах їх діяльності альбо дозвілля (екскурсії, заходи держи свіжому повітрі), але також людям потрібно і репертуар місця в транспортному засобі, яке вони використовують. Тому новий електричний мінівен CITROЁN E-Berlingo пропонує просторий выставка і великий багажний відсік. Він ідеально підходить як к щоденної перевезення кількох пасажирів, приблизительно і для транспортування різних речей – наприклад, обладнання с целью занять спортом.

Конструктори CITROЁN E-Berlingo розробили новий мінівен в такой степени, щоб ідеально відповідати запитам людей, що ведуть активний спосіб життя. В результаті новинка CITROЁN E-Berlingo пропонує клієнтам саме тетя, що їм важливо і потрібно: це геніальний транспорт з відмінною місткістю і функціональністю, який забезпечує приємну життя держи борту під минута будь-яких подорожей!

Зручний теледоступ в салон

Доступ в просторий зал CITROЁN E-Berlingo максимально зручний і простий – завдяки двом великим зсувним бічним дверцят, які обладнані електричними склопідйомниками. Ззаду передбачена велика дверцята багажника, яка гарантує зручне завантаження і вивантаження громіздких предметів. Нарешті, в обмеженому просторі можна неважный (=маловажный) відкривати всю дверцята багажника, а відкрити лише заднє скло (давно речі, тоноване) – це зручно, коль потрібно закинути пару дрібних сумок или пакетів.

Простір та об\’єм

Електричний мінівен CITROЁN E-Berlingo пропонує водієві та пасажирам самий просторий гостиная в своєму сегменті – як основа про досягнення максимального комфорту. Версія зі збільшеним кузовом XL може похвалитися корисним внутрішнім об\’ємом в 4 000 літрів (об\’єм багажного відсіку 2 126 літрів), можливістю перевезення довгих предметів по 3,05 м, а також щедрим запасом простору ради ніг пасажирів другого ряду сидінь.

Модульність салону, широкі можливості трансформації

Внутрішній простір мінівена CITROЁN E-Berlingo можна змінювати відповідно прежде будь-запитами водія нежто пасажирів. Електромобіль справжню свободу використання в повсякденному житті: він може перевозити від п\’яти задолго. Ant. с семи осіб (в залежності від версії) альбо готовий до транспортування важких і громіздких предметів – як справжній вантажний вен.

У другому ряду встановлені три незалежні окремі сидіння: однакового розміру і з вражаючим простором в області колін – арсенал місця 156 мм! Ці сидіння можуть складатися окремо или разом (в будь-якій конфігурації), рядом цьому вони формують рівну підлогу з багажним відсіком. Крім того, передбачений і 7-місцевих варіант салону – з двома сидіннями в третьому ряду.

Також пропонується можливість складання сидіння переднього пасажира. В такому випадку формується єдина плоска вантажна поверхню ради довгих предметів – максимам впредь до 2,70 м для стандартного кузова аль навіть 3,05 м угоду кому) версії XL зі збільшеним кузовом.

Нарешті, полиця-шторка багажника: вона може бути встановлена в верхньому нежто проміжному положенні, що дозволяє розділити автобагажник на два відсіки. Полку витримує вантажі давно 25 кг і легкодоступна помощью відкривається заднє вікно. Крім того, дану полку можна зберігати по (по грибы) сидіннями другого ряду (в залежності від версії) – дуже зручно!

Эпохальный багажник і відділення к дрібниць

Електричний мінівен CITROЁN е-Berlingo може запропонувати масу відділення в салоні интересах зберігання всіх необхідних дрібниць – сумарно місткістю 167 літрів! Але основний попец ще більше: 775 літрів в (видах стандартного кузова і навіть 1050 літрів в целях збільшеної версії з кузовом XL (в п \’конфігурації салону). Возле цьому відділення интересах речей були спроектовані таким чином, щоб пасажири далеко не клали предмети вплоть до ніг. Салон – це, перш ради все, справжня багатофункціональна «квартира»: дескать людям повинно бути зручно, комфортно, затишно. І в пирушка же час – всі необхідні речі відразу під рукою.

Системи допомоги возле управлінні і маневруванні

Пасажирський електричний мінівен CITROЁN е-Berlingo може запропонувати накануне 18 корисних систем і технологій, які підвищують безпеку і удобство поїздок, спрощують маневрування і управління електромобілем. Предел впевненості спокою в кожне поїздці!

Наприклад, електромобіль пропонує бесьключевой дорога і запуск електроприводу кнопкою. Також передбачений кольоровий проекційний монитор (інновація для даного сегмента), 10-дюймовий сенсорний РК-монитор, система допомоги быть старті на схилі, датчики паркування – неважный (=маловажный) тільки ззаду, але і спереду. Присутствие цьому система допомоги рядом парковці Park Assist допоможе з пошуком відповідного паркувального місця, а також зможе взяти управління кермом бери себе під часик процесу паркування. Крім того, під момент паркування стане в нагоді комната заднього виду Top Rear Vision з панорамним оглядом і електропривод стоянкового гальма.

У далекій дорозі водія порадує функція автоматичного перемикання світла «ближній / дальній» і активна прием контролю рядності водіння. Крім того, електромобіль оснащений системою активного екстреного гальмування, функцією моніторингу уваги водія, розпізнаванням дорожніх знаків, системами Grip Control і Hill Assist Descent, моніторингом «сліпих зон» дзеркал заднього виду, тд.

Контакты всех дилерских центров   CITROEN в Украине