Финансовый журнал

Гидротрансформатор – это механизм в конструкции автомобиля, который осуществляет взаимодействие двигателя и трансмиссии. Благодаря этой детали водитель чувствует себя комфортно за рулем и может плавно переключать скорости. Устройство имеет сложное строение, поэтому ремонт гидротрансформатора https://ttllimited.ru/remont-gidrotransformatorov/ рекомендуется доверить специалистам.

Как работает устройство

Гидротрансформатор состоит из следующих элементов:

• Насосное колесо. Зафиксировано на валу ДВС и вращается с оборотами последнего.
• Турбинное колесо. Данный элемент жестко связан с валом АКП.
• Статор. Расположен между насосным и турбинным колесами. Служит для изменения направления потока жидкости.

Все три колеса оснащены лопастями специальной формы и расположены в жестком корпусе соосно. Пространство между ними заполнено жидкостью.

Гидротрансформатор функционирует следующим образом:

• Сначала насосное колесо получает усилие от ДВС посредством вала и начинает вращаться.
• Жидкость направляется в сторону турбинного колеса и, взаимодействуя с его лопастями, заставляет вращаться.
• Через статор жидкость снова возвращается на насосное колесо.

Таким образом, внутри корпуса гидротрансформатора происходит постоянная циркуляция жидкости, которая передает энергию от насосного колеса к турбинному. Так осуществляется плавная связь между двигателем и трансмиссией.

Признаки неисправности

• Появляются небольшие вибрации или посторонние звуки при переключении передач.
• Глохнет двигатель при движении или торможении авто.
• Не получается начать движение. Такое, как правило, происходит в запущенных стадиях, когда повредились лопасти колес.

При обнаружении подобных признаков необходимо обратиться к специалистам.