24 ноября, 2018 
adminGWP 
Фoтo: Getty Images Сeйчaс в EС срeдний пoкaзaтeль выxлoпoв сoстaвляeт 118,5 г CO2 в км пробега
В 2030 году новые автомобили в ЕС будут выплевывать на 35% меньше СО2, чем это предусмотрено нынешними стандартными лимитами выбросов.
В 2030 году зарегистрированные в Европейском Союзе новые автомобили должны кого чем господь наделил добрейшим на 35% меньше углекислого газа (СО2) в своих выбросах. Соответствующее ответ принял Совет Евросоюза на уровне министров по окружающей среде бери встрече в Люксембурге в среду, 10 октября, передает Укринформ.
“В 2030 году новые автомобили будут рассчитывать на около 35% меньше СО2, чем это предусмотрено нынешними стандартными лимитами выбросов”, – заявила Элизабет Кестигер, общефедеральный министр устойчивого развития и туризма Австрии, которая сейчас председательствует в Совете Нашел.
Указано, что решение было поддержано квалифицированным большинством – 20 стран высказались “следовать”, четыре страны были против, еще четыре – воздержались.
Согласно решению, выбросы СО2 ото легковых и грузовых автомобилей в 2025 году должны быть на 15% не так нынешних. В 2030 году сокращение выбросов углекислого газа должно составлять поуже 35% для легковых авто и 30% для грузовиков.
Базой для подсчета новых целей с кого (следует стать 2021 год: в то время средняя норма содержания СО2 в выбросах автомобилей должна писать 95 г диоксида углерода на 1 км (нынешний уровень – 118,5 г СО2 для 1 км).
Кроме того, экологический Совет ЕС согласился принять предложение Еврокомиссии в соответствии с стимулирующему механизму для автомобилей с нулевыми или сниженными выбросами, как под метелку электрические или гибридные машины. Целевой показатель для таких автомобилей получи и распишись 2030 год поднят до 35% от всего автопарка ЕС.
До того Европарламент поддержал решение снизить предельно допустимые нормы выбросов CO₂ новыми автомобилями бери 40% до 2030 года в сравнении с 2020 годом.
Перед этим из чего следует известно, что в ЕС расширят расследование в отношении автоконцернов Германии. Еврокомиссия намерена спрятать, договорились ли BMW, Daimler и VW не конкурировать друг с другом при разработке и внедрении технологий, обеспечивающих сбавка объемов выброса вредных выхлопов бензиновых и дизельных автомобилей.
Новости от Журналист.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
Опубликовано в