Дрифт на «Победе»: что сделали умельцы из культового автомобиля 1950-х

 

Рoссиянин Васюня Старостин самостоятельно доработал серийную версию автомобиля ГАЗ-20 «Победа» 1956 лета выпуска.

Теперь под капотом «Победы» установлен мотор мощностью в 550 «лошадок». Сие позволяет разогнаться советскому автомобилю до сотни всего за 4 секунды.

Изменению подвергся и выставка автомобиля.

В итоге машина 1956 года превратилась в современный спортивный болид.

Получи испытаниях изобретатель решил проверить на что способна «Победа» в дрифте.

Комментирование на данный момент запрещено, но Вы можете оставить ссылку на Ваш сайт.

Обсуждение закрыто.